繼諾斯洛普格魯曼在 8 月首度釋出設計概念圖後,波音昨日也公開了 F/A-XX 概念圖。
為了取代現役的 F/A-18E/F 超級大黃蜂機隊,美國海軍相當重視六代機 F/A-XX 開發計畫,但在總統川普宣佈波音 F-47 贏得空軍 NGAD 計畫後,五角大廈高層認為美國軍工產業沒有資源同時開發兩種六代機,為避免拖延部署六代機時程,將大量預算挪到 F-47,僅留 7,400 萬美元給 F/A-XX 維持計畫運作。
不過美國海軍和美國國會力保 F/A-XX 計畫,在 2026 年參議院國防預算中仍將撥款 14 億美元,眾議院版本撥款 9.72 億美元進行開發,因此仍在競爭這項計劃的波音和諾斯洛普格魯曼仍然有機會。
諾斯洛普格魯曼首先在 8 月公開了 F/A-XX 設計概念圖,外型與當年競爭 ATF 的 YF-23 類似,但進氣口移到機身上方。

▲ 諾斯洛普格魯曼 F/A-XX 概念圖。(Source:SomePLAOSINT)
波音則在昨日公開了自家版本的 F/A-XX 概念圖,同樣採用從雲層中衝出的構圖,機頭和座艙罩設計與 F-47 相近,因此可能是 F-47 的海軍版本。
不過除了 F-4 以外,美國海軍相當排斥與空軍開發共用機型,因為航艦起降環境與空軍基地差異極大,兩軍對於戰機任務需求也不盡相同,因此空海軍多年來誕生了 F-15 與 F-14、F-16 與 F/A-18 等空海軍專用機型,而曾經共同開發的 F-111 最終沒能成功開發出海軍版本,F-35C 更是成為花了最久時間才開始服役。
因此美國海軍對於波音的海軍版 F-47 可能意願不高,但是由於洛克希德馬丁早已出局,因此只剩下諾斯洛普格魯曼這個選項,而這對於美軍武器開發案也相對不立,因此 F/A-XX 計畫仍有許多困難需要克服。
(首圖來源:Defense Index)
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