特斯拉貢獻台積電不多難搶產能，反觀三星如救命及時雨

三星電子與美國電動車大廠特斯拉達成價值 165 億美元晶片代工協議，市場人士認為，就台積電來說，在所有主要客戶貢獻營收占比不高，排到產能當然相對不容易，但對三星來說，晶圓代工仍虧損，這筆訂單就是及時雨。

三星與特斯拉協議簽署 165 億美元晶片代工合約，相當於三星 2024 年營收 7.6%。合約 7 月 24 日生效，有效期至 2033 年 12 月 31 日。分析內容，市場人士表示，合約期八年半，平均每年貢獻三星營收不到 20 億美元 (約新台幣 589 億元)，與台積電主客戶相較，貢獻不算多。

台積電 2024 年財報，總營收達 2 兆 8,943 億元，年增 33.89%，最大客戶「甲」貢獻營收持續增加，2023 年 5,466 億元，2024 年突破 6,000 億元關卡達 6,243 億元，再增加 777 億元，增幅約 14.2%。第二大客戶「乙」貢獻營收達 3,522 億元，比重 12%。

台積電依慣例不揭露客戶名稱，法人猜測「甲」就是蘋果，第二大客戶應來自美國，十大半導體廠輝達（NVIDIA）、高通（Qualcomm）、博通（Broadcom）和超微（AMD）都有可能。

特斯拉較台積電大客戶貢獻少很多，不易搶到產能，但三星情況就不同了。三星雖是全球第二大晶圓代工廠，但 TrendForce 資料看來，2025 年第一季全球市占率為 7.7%，僅是台積電 67.6% 的個位數。韓媒報導，三星晶圓代工一季就虧損 2.5 兆韓圜，特斯拉訂單可是三星與單一客戶最高金額訂單，可能挽救每季數兆韓圜虧損的晶圓代工業務。

前外資知名分析師陸行之也表示，特斯拉現在一年賣不到 200 萬台電動車，AI4 不到 400 萬顆，車用晶片訂單對台積電算量小，但以馬斯克愛畫大餅個性 (以後有幾億台機器人需求) 一定對台積電予取予求，大客戶如蘋果就認了，但馬斯克就會踢到鐵板；轉去三星被當神，鋪紅地毯歡迎光臨，所以三星當然使出渾身解數搶下這筆訂單。

(首圖來源：shutterstock)

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(责任编辑：彭丽丽)